Para mediados de mayo concluye el período de transición de la actualidad a la nueva norma. En el caso de la Provincia de Buenos Aires, que no adhirió indicó Ruppel, podría lanzar una licencia propia, pero es complejo porque el sistema actual es nacional.

Sostuvo que hay contactos informales con funcionarios bonaerenses, aunque sin resultados aún.

Finalmente, en referencia a otro tema, expresó que no es tan real la cuestión del costo de la logística y el impacto de éste en la inflación y el poder adquisitivo.