Explicó que este desafío tiene tres pilares: capacitación, promoción de la electro movilidad, y establecer un laboratorio de verificación de componentes de vehículos eléctricos

En esa línea, dijo que el financiamiento es de 5 millones de pesos, aunque sin actualización de precios, lo que impidió adquirir ciertos materiales

Señaló que la capacitación tendrá tres partes: una destinada al público en general, otra hacia profesionales, y otra para aquellas personas que pretendan utilizar la electromovilidad como una salida laboral, a partir de reparaciones o conversiones. Asimismo, contó que ya iniciaron el proceso de compra de materiales, como baterías y elementos de estaciones de carga de los vehículos.

En referencia a la situación de Argentina con respecto a la movilidad sustentable, sostuvo que es diferente a la de otros países, porque “la realidad pasa por la cuestión económica". Reconoció que en la Unión Europea aspiran a dejar de fabricar vehículos con combustión interna para el año 2035, y que además, es una decisión política porque consideran que es una posibilidad de que cambien las emisiones contaminantes y asó cumplir con pactos internacionales.

Particularmente en Olavarría, destacó que pretenden que se acelere la transición hacia un cambio de movilidad, “será muy interesantes desde el punto de vista ambiental y energético”.