Admitió que “Vamos a tener aumentos de precios que van a ir de la mano de la inflación y la tendencia es que la inflación siga a la baja”.

A esto, agregó, “Hay un pequeño ajuste desde tiempo atrás, una actualización de impuestos sobre los combustibles, que en su momento no se hizo y que este gobierno decidió hacerlo en forma prolongada a lo largo del tiempo”

Básicamente el precio al público “es inflación y costo internacional del petróleo”.

“Hoy estamos parados en esa situación. Es decir, que no vamos a tener sorpresa de que el combustible de un mes para otro va a valer un 15, un 20% más”.

Consideró que los estacioneros se “están adaptando a esta nueva política o visión del país en función de lo que es los combustibles y la energía”.

Para él, lo de principios de año fue un “sinceramiento de precios”.

Reveló que “el consumo disminuyó, primero en forma abrupta y después la caída se fue atemperando, en todo lo que es el interanual”.

“A lo largo del año hemos estado por debajo del 2023, pero ya a partir del mes de octubre vemos que la línea dejó de caer, ha habido en algunos sectores que en el interanual ha empezado a repuntar, un poquito por arriba, así que somos optimistas”, cerró.

Al ser consultado sobre en qué se notó más del descenso, explicó que el despacho de gas oil va “de la mano del desarrollo de la actividad”.

“Cuando la actividad está empezando a repuntar, inmediatamente se refleja en la situación de servicio, en el crecimiento del gasoil” expresó.

“Lo que tarda más tiempo en poder expresar un crecimiento son los productos premium, aquellos que no se utilizan para la producción, sino que se utilizan para esparcimiento o turismo”, explicó.

“El primer beneficio que vamos tener no será en forma directa, pero sí en forma indirecta” respondió en torno a Vaca Muerta.

“Hoy ya nos autoabastecemos de gas y sabemos que eso nos trae beneficios”, sostuvo.

“Todos estamos convencidos que el gas es el futuro del transporte”.